Farledsavgifterna ska ligga still 2027

Farledsavgiften föreslås justeras med KPI-KS, vilket väntas ge en höjning på omkring en procent. Samtidigt ska inbetalningen till miljöincitamentet minska med en procent, så att den totala avgiftsnivån blir oförändrad 2027, enligt Svensk Sjöfart.

– Det är positivt att den totala avgiftsnivån inte höjs ytterligare. Sjöfarten har redan fått bära kraftigt ökade kostnader under flera år, vilket påverkar sjötransporter till och från Sverige men även sjöfartens konkurrens gentemot andra trafikslag negativt, säger Niklas da Silva, senior rådgivare på Svensk Sjöfart, i pressmeddelandet.

Sjöfartsverket bedömer samtidigt att en tidigare skuld kopplad till miljöincitamentet minskar från cirka 50 miljoner kronor inför 2026 till omkring 10 miljoner kronor vid utgången av 2026. Svensk Sjöfart vill se tydligare besked om hur fordran räknas fram.

Organisationen pekar också på att farledsavgifterna har ökat med 41 procent sedan 2019. Föreskriftsändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2027.

Den här texten har genererats automatiskt med hjälp av Live² AI-verktyg.