PREMIUM: I dag tisdag landar Centerpartiets initiativ om sänkta färjepriser på Trafikutskottets bord. Förslaget grundar sig på två EU-undantag. Lokalt kritiseras nu partiet för att runda Region Gotlands priskommission.
Initiativet att lyfta frågan från Trafikutskottet till riksdagens kammare, togs i höstas av utskottets ordförande Ulrika Heie (C). Strax före jul presenterade Centerpartiet på Gotland ett första utkast till underlaget i samband med en presskonferens.
Lars Thomsson (C) ifrågasatte då det besked om möjligheten att göra undantag från EU:s regelverk, som infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) lämnade på den uppmärksammade presskonferensen. Thomsson menade att ministern i så fall var dåligt påläst.
–Regelverket visar att det finns åtminstone två undantag som kan användas. Dels stöd för sociala kontakter, dels transporter till och från öar, förklarade den tidigare C-riksdagsledamoten i Horisont.
Nu har Centerpartiet arbetat fram det initiativ som trafikutskottet ska ta ställning till vid tisdagens sammanträde. Ett underlag som Horisont fick ta del av under måndagen.
Centerpartiet trycker på behovet av att halvera biljettpriserna. Detta för att gotlänningar ska kunna erbjudas bättre möjligheter att ta sig till och från fastlandet på ”gotlänningarnas landsväg”, att nuvarande prisläge riskerar att drabba öns fortsatta utveckling och att det slår mot den ”sociala sammanhållningen.”
Delvis stödjer sig partiet på den juridiska genomgång som Region Gotland har genomfört och som visar att det finns utrymme i lagstiftningen för en sänkning av priserna – direkt riktade till resenärer.
– Och det är viktigt att trycka på. Genom det så får vi en bra och direkt kontroll, att satsningen träffar rätt ekonomiskt och inte att den ska gå via bolaget, säger Johan Malmros, lokal partiordförande, avseende det gällande avtal som Destination Gotland har med Trafikverket.
Nu har initiativet orsaken irritation i det politiska lägret på hemmaplan.
I en genomgång som nyhetssajten Helagotland har genomfört riktas viss kritik mot C för att dels ha rundat Region Gotlands priskommission, som omfattar samtliga partier i fullmäktige. Dels för att partiet försöker vinna partipolitiska poänger med sitt framtagna utskottsunderlag.
En diskussion som Johan Malmros kan ha viss förståelse för.
– Fast samtidigt tyder det på att frågan är högst på agendan hos samtliga partier, vilket den verkligen bör vara. Det är ett bra tecken för då ligger den där den ska ligga. Det är nog snarare processen som sådan de kan verka kritiska emot, säger Malmros.
Han manar snarare till samling och menar att Centerpartiet tar med sig den sortens kritik men även tacksamt tar emot det stöd som flera partier också uttrycker.
– Uppdraget är väldigt brett, det är nog alla införstådda med.
Så nu ska vi fortsätta arbeta med det inom just priskommissionen samtidigt som utskottsarbetet. Från vårt håll tänker vi att vi måste vara i en framdrift i frågan nu, att det går igenom upp till riksdagen och regeringen så att de sedan kan ge Trafikverket i uppdrag att genomföra det, förklarar Johan Malmros.
Uppdraget som C söker mandat för är att Rosenbad tillsammans med Region Gotland snarast tar fram en modell för reducerade färjepriser.
För att det ska vara juridiskt möjligt att agera politiskt inom ett ingånget avtal, behöver Riksdagen besluta om undantag enligt två rådande EU-regelverk. I sitt underlag menar Centern att stödet kan riktas direkt till resenärer genom undantag från artikel 107 i FEUF, alternativt en öppning inom GBER, artikel 51.
Fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (FEUF) är ett av gemenskapens två grundfördrag och reglerar hur hela unionen ska fungera någorlunda samtydigt. Den Allmänna gruppundantagsförordningen (GBER) tillåter medlemsländer att ge visst statligt stöd utan EU-kommissionens inblandning. Syftet är bland annat att stimulera och möjliggöra regional utveckling och infrastruktur.
Hur utskottet kommer att ställa sig till initiativet på tisdagens sammanträde är oklart, men enligt vad Horisont erfar har frågan om färjepriserna brett stöd i gruppen.
Dagen efter, på onsdag, arrangerar Gotlands två riksdagsledamöter Hanna Westerén (S) och Jesper Skalberg Karlsson (M) ett öppet seminarium i Riksdagen om just de höga färjepriserna.
I samband med infrastrukturministerns Gotlandsbesök i mitten av december, kom rederiet, Trafikverket, Länsstyrelsen och Region Gotland överens om att tillsätta en gemensam arbetsgrupp.
FAKTA/ Centerpartiets initiativ i trafikutskottet
1. Förslag på utformning av ett stöd direkt till resenärer, baserat på tillämpliga statsstödsundantag.
2. Administrativ modell, exempelvis via reducerat biljettpris vid köp.
3. Effekter för tillgänglighet, arbetsmarknad, social sammanhållning, näringsliv och samhällsekonomisk utveckling ska utvärderas.
4. En preliminär kostnadsbedömning
Läs mer:
Färjepriserna föll pladask i finansutskottet (Horisont 3 februari 2026)
Tidöpartierna stoppade C-förslaget (Horisont 20 januari 2026)
C vill runda rederiet genom EU-fördrag (Horisont 20 januari 2026)
Färjepriserna: Vi kan inte ha det på det här viset (Horisont 25 december 2025)
C-utspelet om färjepriserna: Nu räcker det (Horisont 18 december 2025)
Minister tror på lägre priser nästa år (Horisont 17 december 2025)
Regionen portad från ministerns pressträff (Horisont 17 december 2025)
"Att det är dyrt att åka färja är ingen känsla" (Horisont 17 december 2025)
Skarp kritik mot DG:s uppgifter om boenderabatt (Horisont 10 december 2025)
Prissänkning möjlig: "Politisk vilja behövs" (Horisont 9 december 2025)
Rabattsystemet kostsamt – för öborna (Horisont 8 december 2025)
Inga nya besked från ministern: "Allvarligt" (Horisont 1 december 2025)
Om tre veckor kan Agneta lämna över underskrifterna (Horisont 26 november 2025)
TU-ordföranden om färjepriserna: "Diskriminerande" (Horisont 26 november 2025)
Färjepriser i riksdagen: ”Det var lite optimism” (Horisont 6 november 2025)
Ministerns svar om färjepriser väcker ilska (Horisont 6 november 2025)
Ministern: Inga fler åtgärder behövs (Horisont 5 november 2025)
Nytt forum ska sätta fokus på färjepriser (Horisont 17 oktober 2025)
”Färjepriserna måste vi arbeta med dagligen” (Horisont 15 oktober 2025)
”Det är staten som sätter priset” (Horisont 10 oktober 2025)
Över tusen ljus mot höga färjepriser (Horisont 7 oktober 2025)
Hon har fått nog – manifesterar mot höga färjepriser (Horisont 7 oktober 2025)
”Inte samma villkor som resten av Sverige” (Horisont 8 september 2025)
— — —
VEM ELLER VAD vill du läsa mer om? Har du tips på spännande människor eller händelser som vi bör gräva i? Mejla Horisonts redaktion på redaktion@hpress.se!
— — —
PRENUMERERA för att få tillgång till Horisont magasin och allt premiummaterial på sajten.
— — —
HORISONTS NYHETSBREV skickas ut helt gratis varje vardagsmorgon med en sammanfattning av de senaste Gotlandsnyheterna. Registrera dig via länken.
