Brommaflygs nästa destination blir i vår Landvetters flygplats och Göteborg.
Foto: pressbild Swedavia.
En dryg månad efter premiärturen till Bromma utökar nu Brommaflyg. Från och med april ska det gotländska flygbolaget även trafikera Göteborg-Landvetter.
Att det nystartade bolaget redan efter en dryg månad bakom spakarna nu har gjort klart med flyg även till Göteborg och Landvetters flygplats i vår, är ett resultat av främst två orsaker.
Det ena är en direkt efterfrågan på den nya destinationen. Det förklarar vd Henrik Svensson.
– Vi har efterhört med kunder och fått massor av mejl sedan vi drog igång det här. Jag skojar inte om jag säger femhundra mejl bara under den här korta tiden. Sedan hörde vi tidigt hört av oss till flygplatsen om det kunde finns utrymme för att köra på Göteborg också, säger han.
Det andra är att Brommaflyg redan på ett tidigt planeringsstadium ville hålla en öppen möjlighet för en till destination.
– Så vi har haft med det här i planeringen hela tiden. Från började lämnade vi därför medvetet en lucka i tidtabellen, för det går inte att tjäna pengar på att planet står där på marken, säger han.
Det första direktflyget till västkusten lyfter 2 april och kommer sedan att gå torsdagar till söndagar, något av en weekendpaketering. Vilket inte är någon snabbt påkommen tillfällighet från Brommaflygs sida.
Bolaget har utgått från tidigare trafiksiffror för destinationen i sin beräkningsmodell.
– Historiskt har Göteborg ofta varit en bra destination för Visby. Bara under 2024 flög Bra Flyg runt trettio tusen resenärer. Nu vågar vi väl inte tro på samma beläggning direkt men intresset har varit stort och vi bedömer att vi ska kunna gå på femtio procents beläggning.
Annars har just den ojämna beläggningen på Visby-Bromma i den första fasen varit föremål för en del medial uppmärksamhet; vid något tillfälle har det varit endast en passagerare.
Vilket Brommaflyg inte ser som något orosmoln.
– Nej, det är också svårt att så här tidigt kunna se något direkt mönster. Som nu i måndags morse var det bara fem passagerare, och det låter väl inte så kul kanske, men på väg tillbaka från Bromma var det halvfullt. Måndagen före dess var det 71 procents beläggning på samma flight, säger Henrik Svensson.
Arbetet med sammanställning, analys och utvärdering av siffrorna är ett arbete som pågår dagligen.
– Sedan har vi bara fyra veckors siffror att gå på än så länge och då är det för tidigt att se något tydligt mönster. Och den här tidiga statistiken är inte tillräcklig för att dra några större slutsatser på.
Däremot blir det färre turer runt jul och nyår Visby-Bromma. Mellandagarna är det endast en morgon- och en kvällsflight i tidtabellen.
– Mellandagarna är det inget stort resande, inte med flyg i alla fall utifrån de bokningarna som vi har sett nu, förklarar Henrik Svensson.
